【磨床業界的巨人，精益求精再進化】
「現在，你不是在跟台灣拚，你是在全世界的舞台，跟日本、跟德國拚！」一手把福裕從傳產推向國際舞台的張寶銘董事長對於人才的競爭力，有深刻的體會。38年前，台灣福裕才站穩腳步，他就快馬加鞭，把福裕的版圖拓展到美國洛杉磯，讓全世界看見MIT的硬實力，成為「磨床的代名詞」；隨著數位經濟的崛起，AI、IoT、大數據不斷加速工業4.0的腳步，深知歐美各國的研發能力值得借鏡，張董事長把人才的培育計畫延展到歐洲，成立「國際技術中心」。標榜不生產、不銷售，國際技術中心最重要的目的，就是要把福裕的發展思維和競爭實力，和最先進的國家同步。

國際技術中心要做的，就是去發掘市場的需求，發現未來的趨勢，成為福裕研發的重要養分。「精益求精 永續經營」的理念，讓這家磨床業界的巨人，成為台灣的「製造業矽谷」裡，最頂尖的存在。即便面臨中美貿易大戰，他還是很正向看待：景氣不好，對一些體質不好的企業來說，正好可以加強管理、教育訓練，是一個很好的翻轉機會。

【iPAS翻轉黑手，變身專業工程師】
但要怎樣幫人才「加料」，讓員工更實在、有料？對向來以員工培育優先，把人才視為公司最大資產的張董事長來說，公司最大的優勢，就是擁有一群優秀的團隊。這些人才的種子，很多都是來自產學合作。「培育年輕人很重要」，張董事長強調。負責人才培訓計畫的總管理處陳世恩副總進一步說明，福裕每年都有編列預算，並要求每位員工每個月要達到多少時數，就跟學分一樣；至於教育訓練內容，「當然要配合他所欠缺的能力去做規劃」，而iPAS人才鑑定，可以透過量化的標準，來確保員工的專業能力，強化優勢，這也是公司積極鼓勵員工考取iPAS的原因。

今年，研發處有16位同仁報考，便有一半考取工具機機械工程師，研發處主管張哲華協理認為iPAS的確對機械人才的專業度，具有鑑別的效果，獲證者「在工作的表現上的確比較優秀，無論是在設計、在主動思考方面、工具的應用上，都有出色的表現」。iPAS理論與實務並重，對於現場著重實務、理論不足的資深同仁，或是理論扎實、實務不足的新進同仁，起了一個很好的平衡作用。也翻轉了以往對機械產業「黑手」的錯誤認知，變身專業的、被肯定工具機械工程師。

【iPAS證照每月加給，業界最幸「福」企業】
自詡員工福利除了比不上台積電之外，比其他電子業毫不遜色的張董事長，從創辦公司以來，最大的目標就是要讓員工賺錢，給員工的福利更是大方！除了iPAS獲證者每月證照加給外，未來在升遷上也將把iPAS納入評量標準。對於考取iPAS證照的新人，公司也會考慮優先錄用，因為他已經具備一定的設計基礎，公司不需要再花時間去做基礎培訓，而是可以從中階開始培育，從訓練計畫到升遷評估，形成一套完整的人才發展藍圖。

向來具有前瞻眼光的張董事長，不只鼓勵研發部考iPAS，更鼓勵其他部門同仁考取iPAS智慧生產工程師。這次包括管理部門、品保部門共3位員工參加，一次就考取，也讓其他部門的同仁躍躍欲試。未來，公司希望品保、生產、生管的員工也要加入iPAS的鑑定行列，因為了解員工的能力在那裡，我們還要幫他加料些甚麼，福裕才能持續領先，繼續為台灣的製造業，樹立標竿。

【iPAS量身打造成功的「全方位人才」！】
對於想要投入製造業的年輕人，公司認為有創意、能夠自主學習、具備溝通能力、團隊合作力、以及解決問題能力幾項特質，福裕都很歡迎。不管是美國分公司，或是歐洲的國際技術中心，也是福裕同仁們另一個「取經」、提升專業能力的教育訓練中心。當然，前提是員工必須具備主動學習的意願，從接觸市場、接觸客戶，逐步提升語文與技術能力，最後成為張董事長心目中，兼具技術與業務能力的全方位人才！

集成電路仍在遵循摩爾定律不斷進步，複雜度越來越高，電子科技產品使用零組件卻越來越小型化，成品更加輕薄美觀，功能也更加強大。同時通信技術的發展日新月異，2G、3G、4G一路走來，並在2019年開啟了5G元年。各國際一線大廠，都在積極布局5G產品，競爭激烈，鴻海作為全世界最大智慧型手機的代工廠，當然也不例外。

科技的競爭說到底就是人才的競爭。“設官分職，選賢任能，得其人則有益於國家，非其才則貽患於黎庶，此以不可不知也”，從古至今，大到國家君王，小至公司領導者，都知道選賢任能的重要。但如何發現人才，選擇人才，選用的標準又是什麼呢？

古人云：“千里馬常有，而伯樂不常有”，可見選才也是需要專業人員的。一般公司應聘面談，通常就一至兩個小時，如何在有限時間內深入了解應聘人員的專業能力，更需有科學的評判標準當參考。特別是天線設計和EMI這一類的專業人才，需要更多理論與實踐相結合的相關經驗，這是公司在面試時無法當場判定的。而iPAS除了考核對理論知識的了解外，也會結合業界最新的職位能力需求，來對報考者進行實作測評。以天線設計為例，理論知識需考核天線基礎原理、傳輸線理論和天線參數；實作考核包含天線之設計、製作、量測及分析，非常全面客觀。也因為此，鴻海願以iPAS作為選才伯樂，是將專業的事給專業人去做，藉由引入iPAS對天線設計和EMI專業人才鑑定機制，才能事半功倍的挑選到合適的專業人才，快速布局5G時代。

【天線設計和EMI專業人才 是通信領域競爭的關鍵之一】
畢業於台大天線碩士，擁有近三十年業界經驗，目前在鴻海CAA事業群 電子&通訊處擔任資深處長(現任協理)，且同時兼任iPAS天線專委會主委的高易韜指出，我們需要的好人才，除了要有責任心、上進心、企圖心等個人特質與積極的工作態度外，在專業方面可以用 “領域精專，一專多能” 八個字來衡量，就是說既需要有精研專業的深度，也需要有知識面的廣度。近些年通信技術的發展實在太快了，大部分人僅能感受到手機性能的提升，而天線從業人員瞭解到天線設計的變遷更令人震撼，從一開始大哥大與GSM手機的一隻外露天線到了現在5G時代，小小的一支手機軀殼裡需要塞入超過二至三十支滿足各式功能的隱藏式天線，其難度可想而知。這些都需要天線專業人才挖空心思的奇思妙想與巧手製作。

隨著各式產品功能和複雜度的增加，不僅手機廠商增加對天線人才的需求，5G所帶動的各產業鏈，如物聯網，車聯網…等等也是百花齊放，業界所需要的天線專業人才數量因此大幅度上升。公司對目前需要招募的相關專業人才，仍有許多的缺口，所以更需要好好利用iPAS選才機制，快速招攬所需人才，打贏5G通信領域這場關鍵的人才競爭。

【人才的選、育、用、留四個環節，重點在於留才】
談到員工的持續精進以及與公司共同成長的問題，高處長(現任協理)強調了兩個重點：「首先一定要有匹配的薪酬，其次要做適時激勵的培育」。一方面，如果員工的才能、貢獻度與其薪酬長期不匹配，那人才就很容易流失，對於管理者而言，是最大的失敗。鴻海對於能通過iPAS認證招募進來的人才，給予底薪加給的獎勵政策，工作滿一定期限之後，則會提供多元的留才合約。對於有特殊貢獻的重點人才，還會破例晉升，提供向上跨級的薪酬獎勵。另一方面，公司除了在乎產出與業績，也關心員工的個人成長，盡可能來避免人才的流失。藉由公司、客戶、員工三贏的共同成長，讓員工榮辱感更強，才會當成自己的一份事業去努力，對員工和對企業來講，這才是真正的互利互惠。

「 “工作輪調” 與 “精研” 是公司對重點人才的兩個願景，也是當前的主要培育方式」。透過不同專業的輪調歷練，可增加知識面的寬度，與專業技術的深度，並提升團隊的核心戰鬥力。所以鼓勵在職員工參加iPAS認證，對通過認證的人優先考慮晉升，並給予適當的獎金激勵。

總之，同步制定專業成長路線，主要從內部發掘、發展可用之才，使員工的專業與公司需求得以共同成長。同時做好重點人才的薪酬匹配與適時激勵，能讓優秀的人才留下，長期為公司效力，才是人才選、育、用、留四個環節中的重中之重。

科技產品不斷翻新，越來越輕薄短小的同時還必須講求美觀，早期「大哥大」時代醒目的天線，在走入智慧型手機之後悄然消失；其實天線不是不見了，只是透過「天線設計工程師」的巧手設計，將其隱身在裝置當中。 看中天線設計專業在未來物聯網時代更高的需求成長，和碩聯合科技也積極布局，並透過iPAS天線設計工程師專業人才鑑定機制，作為天線領域選才育才的一大利器。
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「公司就是靠人才，尤其是代工業，我常說代工業就是賣人，客戶選你就是因為你的人才好。」公司的任務就是創造一個能培育及善用人才的好環境，和碩聯合科技技術長暨資深副總經理黃中于開宗明義地強調人才對和碩的重要性；在他眼中的人才分為兩種能力，一種是專精特定領域的專業，另一種是溝通協調、團隊合作等特質；而相對於往高階晉升的過程中，工作重心移向反應、決策，著重在溝通協調團隊合作，初階到中階人才最重要的則是拚專業，因此和碩在聘用人才時的篩選重點，除了人格特質和工作態度，充分的專業能力更不可或缺。「以我們天線部門為例，專業知識目前有iPAS能力鑑定機制，可初步篩選具備天線工程師相關的專業知識，再進一步透過面談了解是否有更專精的專業知識與實務經驗。」

【天線設計專業需求直線成長，企業選才先看iPAS更省力】
黃中于技術長說明，天線領域的用人需求在近8~10年呈現大量成長的跳躍性發展，但業界目前仍缺乏相關認證作為客觀的專業評估標準，而經濟部推動的「經濟部產業人才能力鑑定(iPAS)」在此時適時出現，將「天線設計工程師」列入13項「師」級人才專業鑑定之一，不只幫助企業找人才，也補強了學校教育和業界需求間的落差。

「這樣的鑑定考試，很重要的是要在出題階段就納入業界意見。」他指出。而iPAS則是在前期就邀集產官學研的專家一同擬定「天線設計工程師」的能力需求，並由超過50%業界領域專家依此參與考試規劃，等於從業界實際的工作內容中列出所需具備的知識技能，再依此規劃成考試題目，因此能夠充分切合業界實際工作所需要知識技能。此外，iPAS天線設計工程師的考試含實作項目需要花上一整天，「我們面試人很難面試一整天。」黃中于技術長笑著說，肯定證照的參考價值和幫助企業加速人才遴選的功能：「等於有一個制度，客觀、系統化地幫企業進行篩選。」

和碩聯合科技研發資源中心RF & Antenna處資深經理吳建逸則格外肯定iPAS考試包含實作的特色：「考題中清楚地定義他要設計什麼天線、提供什麼條件，其實在業界就是這樣作業的，所以iPAS是100%符合我們業界實務上的需求，可以達成幫我們篩選人的目的，而不只是靠他的學經歷去判斷。若沒有太多相關實務經驗，在資歷學歷相當的求職者中，擁有iPAS就會是一個很大的加分因素。」

【部門人才培育納入iPAS ，連結年度調薪、獎金獎勵】
有了好的人才，下一步則是要讓員工在企業內能與公司共同成長。黃中于技術長認為，雖然新科技、新技術日新月異，但基本邏輯理論並未改變，而和碩之所以能夠持續站在產業前端、掌握最高端技術，靠的就是優秀人才在一次次設計的過程中遇到困難、解決問題所累積的經驗，在產業環境出現新材料、新形態時可以快速掌握應用。員工平均年齡32~33歲的和碩也格外重視青年培育，以「快樂工作、幸福生活」為理念，鼓勵同仁不斷自我學習與挑戰，並規劃專業訓練、通識訓練、自我發展、在職訓練四大多元學習方案，以實體和E化課程等不同方式，塑造企業內部的學習成長文化。

此外，參與iPAS專業人才鑑定考試，在吳建逸資深經理眼中也是另一種在職提升；藉由考試讓同仁們重新拾起書本，溫習課本中的理論知識，也有助於日常與客戶的溝通。因此吳建逸資深經理在部門內部也積極鼓勵員工報考，並列為部門年度調薪和獎金作業的重要加分項目；目前包括他自己及部門內的三位同仁都已經通過考試，「這三位都是很優秀的同仁，具有主動積極的特質，績效表現也較好。」吳建逸資深經理肯定地說，主動追求成長的特質，讓他們成為部門內第一批拿到iPAS的員工，並獲得較高的績效與獎金或年度調薪等不同面向的肯定。

「科技裝置無線的程度越來越高，所有裝置都需要天線，這是一個停不下來的趨勢。隨著未來天線的應用領域越來越廣，人才需求也會越來越高。」吳建逸資深經理說明，只要是需要聯網的設備，不管是通訊或偵測，包括時下議題焦點的物聯網、無人車….都少不了天線設計工程師的參與，以和碩為例，與天線相關的職務從十年前不到10人，至今已有近50人的規模，年度擴編的幅度估計在10%上下。而「iPAS天線設計工程師」人才鑑定的出現，讓天線專業日益高升的重要性被看見，也提供了企業選、育、用人才，以及青年自我提升、增加就業力的最佳工具！

台灣人愛創業，但你知道自己手中的專利權、著作權、創意與技術這些關係到融資、授信、資產評價的「無形資產」，價值多少？尤其在知識經濟時代，企業的資產正從有形化向無形化方向發展，掌握一個企業生存的關鍵，早已不再是有形的資金、土地、廠房等有形資產，而是知識與智慧財產權等無形資產。而如何評鑑「智慧財產(IP)」的價值，更需要專業的人才，而臺灣企銀運用iPAS培育員工成為無形資產評價管理師，更為智「才」助一臂之力。

【知識經濟崛起，連比爾蓋茲也關注！】
知識經濟崛起，來自生產力與獲利能力結構的改變，讓無形資產的重要性與影響力，與日俱增。根據世界智慧財產組織（WIPO）估計，現在市面上所有製造業的商品，約有三分之一的產值來自無形資本，全球品牌授權規模市值更高達數千億。知識經濟顛覆了傳統的思維，連微軟創辦人比爾蓋茲都關注到無形資產的重要性。

根據WIPO估計，你我花的錢，有三分之一是付給了軟體、研發、著作權、技術專利、設計與品牌。但如何評估無形資產的價值，讓智財變資金，也讓全球的金融體系受到考驗。一方面是因為無形資產有一定的不確定性，再加上低估或高估，都有其風險，金融投資人或機構需要更多良好而健全的評鑑制度與具專業知識的無形資產評價專業人員，才能精準的針對無形資產做出等價的融資。

【培育無形資產評價師，iPAS為智「才」助力】
身為「全國唯一中小企業專業銀行」，臺灣企銀與工研院、中小企業信保基金攜手讓智財IP變資金，助新創企業一「幣」之力，未來預估可以幫助逾200家新創公司。一手推動國內首見無形資產專案融資的臺灣企銀董事長(時任)黃博怡表示，因應這股趨勢，以及產業結構優化所帶來的機會與挑戰，臺灣企銀在內部積極培育無形資產評價專業人員，並鼓勵行員參加金融研訓院舉辦之無形資產評價解析研習課程，後續並銜接iPAS「無形資產評價管理師鑑定」，推動企業團報，鼓勵行員取得iPAS「無形資產評價管理師」證照，提升具備評價方法、準則、智財權及財務相關等知識，以及閱讀評價報告的能力。

目前臺灣企銀多位同仁通過「無形資產評價管理師」能力鑑定考試。透過訓考合一的模育，成功培養行員的即戰力，目前已完成3件融資個案，為企業的無形資產評價出合理的經濟價值，讓評價結果可以被金融機構信賴，成功完成無形資產融資。

臺灣企銀於招募新進行員時，對取得iPAS證書或相關專業證照，將有助於提高其獲邀參加面試機會，並可鑑別其個人專業知能，有助提高其錄取機會及薪資議價優勢。

【決定升等的關鍵1分，讓自己成為公司的無形資產】
對臺灣企銀而言，iPAS也比照業界專家級的證照，納入升等加分項目。通過iPAS中級獲證者，升等專業知能加1分；不要小看這1分，臺灣企銀全行有5000多人，一次升等可能就有數百或近千人，而這1分就是拉開自己和競爭者距離關鍵，創造更大優勢的關鍵！

身為政策性銀行，黃博怡帶領所有的行員率先邁開腳步，配合國家的政策，積極為台灣的無形經濟，建構完整的生態系。未來，台灣的新興產業將會越來越重視知識財，銀行授信也會慢慢從有形資產走向無形資產，而相關評價人才勢必也會越來越搶手。從大方向來看，iPAS為國家、為企業建立「無形資產評價人才庫」，同時推升產業創新的動能，增強台灣的國際競爭力。從個人面來說，目前不乏評價公司開出5萬元招攬優秀人才，讓人才的專業與公司的需求得以共同成長，也讓自己成為公司最有價值的無形資產！

2020年，即將連續蟬聯21年台灣機車市場銷售冠軍的KYMCO光陽機車，在電動車的銷售更是從1.2% 爆發性上升至11.1%，預估整年度總體市場將有破百萬輛的銷售水準。因應綠能時代來臨，電動車已是未來的主流，而推動城市綠能環保科技，也是KYMCO一直以來努力的目標。想要維持企業的競爭力，人才絕對是關鍵！但電動車產業具備高度機電整合，需要很長的學習曲線，而兼具理論與實作能力的產業人才能力鑑定(iPAS)機制，就是光陽最好的人才輸入管道。

【人才是企業的競爭力指標，iPAS是專業能力的鑑定指標】
光陽工業人事課長冀學安指出，光陽很早就洞燭機先，往電動車的領域發展，但以往電動車並非市場主流，這幾年綠能意識抬頭，燃油機車與電動機車間的市佔比例已有明顯的板塊移動，KYMCO也隨之逐步進化轉型。未來的電動車必須具備燃油車的便利與快速性，還要擁有人性化，能與網路遠端功能結合等，因此

從燃油車轉型電動車的過程中，勢必要從外部引進人才，冀學安指出這樣很難證明面試者具備哪些電動車相關的知識水準，只能用產業所需具備的基本知識來作研判，所以iPAS能力鑑定，就變成光陽引進人才重要的參考依據。因為建立在同樣的知識基準上，一樣的觀念、一樣的邏輯、一樣的操作模式、一樣的技術水準，一經錄取，公司派給他的工作也會比較適當，也比較好溝通。這也會形成一個正向的模式，讓企業相信他們具備一定的實力。

至於相關部門的員工，公司則「要求他們一定要取得證照，以證明經過官方認證的實力，也讓公司有基準去判定他的程度在哪裡」，以往公司很難確認員工的程度到哪裡，但現在有了iPAS的鑑別制度，具有公信力的官方認證，更是一個能力的保證，未來公司內部升遷、人才培訓發展，也都會以iPAS當作衡量標準。

怎樣吸引並留住人才？在薪資方面，光陽以高於一般程度水準的薪資來吸引人才，視能力和經驗而定。另一方向，公司也訂定相關規章，給予iPAS獲證者獎勵，提供初級獲證者獎金2,000元，中級獲證者獎金6,000元，也讓員工更看重iPAS證照的價值。

【iPAS加速提升員工學習力x專業力】
「讓內部員工報考iPAS並提供學習環境，一開始推動其實有一點難」，冀學安不諱言，有些員工覺得自己的能力已足以應付目前的工作，沒有進修的慾望，但企業對於具備「學習力」的員工需求也更勝於以往重視的「專業力」。

因此，光陽要求在職員工進修，需了解電動車的趨勢，而專門培養工科人才，跟產業界鏈結十分緊密的國立高雄科技大學，是iPAS南區產業菁英訓練基地之一，積極規劃訓練課程與建構實作場域。同時，高科大結合iPAS也配合光陽在電動車領域的發展，開設兩個「企業代訓輔導班」專班，不僅提供給學員設備齊全的實作場域，更協助員工有系統的對接學習iPAS能力鑑定考試內容，提升在職員工學習力與專業力。

產業專班最大的特色，就是濃縮電動車理論與實務的精髓，不要讓理論與實務落差太大；而且要善於引導學員把以前的知識或經驗融入其中加以運用，縮短學員的學習途徑，這也是國立高雄科技大學葛世偉老師規劃課程的初衷。

隨著參加iPAS能力鑑定考試及獲證者越來越多，也帶動內部員工的學習力，108年初級報考21人，獲證率30 %，高於全國平均24.65%；更於109年中級報考42人，獲證率高達45.24%，更遠高於全國平均(21.81%)，顯現光陽員工表現亮眼，未來公司培訓制度亦持續對接iPAS能力鑑定制度，為光陽機車提升競爭力!

博晟科技挾物聯網領域的經驗，與iPAS豐富的補助資源，攜手深耕東臺灣，在臺東縣政府的支持下，培育東部的青年成為物聯網專業人才，並用iPAS的「物聯網應用工程師」證照來為自己的實力佐證。「科技教育及科技素養已經逐漸向下扎根，我們希望能在臺東養成一群師資，讓後山的孩子們也能早一步踏進科技之門。」不遠千里從桃園開拔博晟科技執行總監劉芷榛及專案經理陳君豪，對於將物聯網科技帶進臺東充滿期待與熱情，尤其是無人機的應用，更是重中之重。

用無人機來體現物聯網的強大應用

2022年博晟科技鏈結地方資源，進駐臺東TTMaker創客基地之後，同時釐清在地的人才培育需求。「我認為iPAS企業數位人才實作培育計畫非常適合用在臺東。」正秉持這樣的想法，劉總監主動出擊，結合iPAS企業實作培育補助計畫，深耕在地。
博晟來到臺東的主要任務，就是在臺東執行無人機、物聯網及科技教育等相關領域的人才培訓。由於劉總監與陳經理過往在科技教育領域已經累積了豐富經驗，因此即使是來到偏遠的後山，依舊能快速地整合資源，找到對的人合作，而落腳TTMaker創客基地就是一個再好不過的決定。
TTMaker位在臺東精華地段，是人文薈萃之地。據TTMaker創客基地計畫主持人陳世杰觀察，臺東的優勢是轉型的速度很快，青年人才願意學習，也樂於利用學習到的技能做出創意的延伸，因此當博晟科技前來洽談合作時，雙方立刻一拍即合，從學習、實作，到iPAS認證，一條龍的計畫也隨之成形。

為東臺灣培育科技人才

「我們的作法是將物聯網的觀念包在裡頭，結合無人機的學習，讓學生在3個月內建立基礎概念與實作能力。」劉總監表示，偏鄉的教育資源跟大城市比起來多少還是有落差，博晟挾著豐富的教育經驗來到臺東，首要任務就是建構學校體系以外的專業技能學習渠道，並依照不同的年齡層提供適合的方向與教材，像是國高中生就用樂高機器人來激發想像力；大學生則藉由iPAS計畫來銜接，讓學生們在獲證後能有更好的職場競爭力。
「無人機的應用越來越廣泛，算得上是物聯網領域之中發展得相當好的一環。」陳經理表示，目前無人機除了商業攝影、農藥噴灑、緊急搜救之外，還有不少意料之外的發展，像是農田作物的巡視，過往稻農必須得要耗費大量時間與體力，在田裡來回奔走看視，藉以提早發現及阻止稻熱病之類的傳染病發生，然而現在有了無人機幫忙，一趟飛航就可以快速辨明作物現況，這對上了年紀的農友來說是一大福音；此外，檢查電塔這類的高空作業具有相當程度的危險性，未來也可以在無人機的協助下輕鬆完成，避免人力親為可能發生的職災。
「想要在無人機應用方面發揮創意，當然必須先得建立物聯網的基礎觀念。」陳經理強調，無論是家裡的電器串聯、智慧運動衣的數據蒐集、確保日常健康的智慧手錶，甚至是無人駕駛的自動車輛，都屬於物聯網的發展領域。在課程設計上，博晟將無人機列為實作重點，透過實際的飛航操作，讓學生充分理解物聯網的原理，如此一來，再回頭去看教材，或是對應學校的授課內容，就能有更深的體會。

鼓勵獲證者留在臺東一起打拚

「臺東需要iPAS獲證者留下來一起加入育才行列。」為了留才，博晟更是喊出通過iPAS認證的獲證者優先聘用，並祭出獲證加薪3000元來佈局東台灣！由於iPAS認證具備相當鑑別度，劉總監相信拿到iPAS物聯網應用工程師證照的人才，走到臺灣各地一定都能找到好工作，不過她更期待的是獲證者們願意留在臺東，成為未來的種子師資，一起為東臺灣培育出更多物聯網科技人才，藉以縮短城鄉差距，同時也讓臺東成為無人機飛手人才的培育基地。

啓碁科技，台灣無線通訊及技術整合的領導廠。不僅參與世界各國的寬頻網路基礎建設，在營收方面大有斬獲，如Wi-Fi 7、交換器、電動車、低軌衛星等，啓碁也搶跑領先、積極佈局。
面對未來3、5年的挑戰，啓碁積極培育專業人才，尤其是具備智慧製造相關之製程工程、自動化專案管理、機器人、先進製程、數據分析等能力的人才，更是重要關竅。
「與經濟部iPAS能力鑑定合作多項培育計畫，就是看中其驗證人才實力的高鑑別度。」啓碁全球製造總廠熊義理總廠長表示，iPAS培訓計畫整體提升部門例行作業效率達30%以上，搭配公司 1 on 1 輔導員指導制度，使每項異常處理與設備維護工作與專案實質上皆100%達成，貢獻產能維運，提升iPAS計畫內8所學校的產學合作效益。

選才、育才、搶才全面佈局，iPAS實習生轉正留任率達80%

隨著全球通訊產業的成長，天線設計人才的需求也不斷成長！做為國際關鍵大廠，跟上千變萬化的市場變化速度、擴充研發人才勢在必行。啓碁佈局第一步，擴充原30人的研發團隊為百人團隊，同時南科廠也將成立研發中心，人才需求可見一斑。
鑑此，啓碁早在5、6年前就啟動產學合作專案，諸如：與北科大合作推動SiP/SMT/自動化技術；與中華大學產學專班合作推動基礎技術人才4年養成；與崑山科大針對FlexSim訓練專案展開合作，運用崑山科大完善的FlexSim軟硬體設施，培訓提升自動化人員與IE人員於生產製造數位孿生的實務操作能力，並促進訓練結合實際產線建模工作。
除了跟學校攜手的產學合作之外，iPAS更是啓碁育才的重要環節，本年度增加參與「智慧生產工程師」、「機器人工程師」、「自動化工程師」、「電控系統工程師」4項能力鑑定合作，由啓碁提供實習機會，學校篩選人才投入，雙方共同進行專業培訓，以輔導人才考取iPAS認證為目標攜手努力，最終iPAS實習生留任率達80%的成效，也大大減少人才招募與訓練的成本達50%；針對獲證菁英，啓碁更是提供了留任獎金激勵人才共同打拼。

建立正向風氣，引導同仁自主學習

「啓碁的學習風氣相當好，內部培訓有專業及管理的相關課程，同時也會鼓勵同仁去參加外部培訓。」熊總廠長表示，啓碁原本就有On-Job Training、Off-Job Training、SD自主學習等全方位的訓練模式，與iPAS接軌之後，更進一步打造出廠區Smart Corner自主學習環境，提供同仁趨勢性智慧製造與管理主題新書，幫助同仁與時俱進汲取新知，轉化既有生產能力之外，更增添智慧製造的創新思維。
網通人才培育不易，有了iPAS的幫忙，才能有事半功倍的效果。因此自2020年加入企業認同行列後，啓碁就相當認定參加iPAS能力鑑定是有效提升同仁專業能力的方法之一。加入的第一年，由廠長領軍率隊報考「智慧生產工程師」認證，包括生管及IE單位等共15位同仁參加，並繳出亮眼成績。
啓碁每每參與iPAS認證考試，獲證率均有高達5成以上的亮眼表現，不僅優於全國均值，於歷年更出現了一位智慧生產工程師能力鑑定的榜首。熊總廠長認為，iPAS的考試內容具有實務性，且切合生產現場所需的專業知識；再者，根據經濟部產業人才能力鑑定推動網所公佈的平均獲證率約30%，可見iPAS具備一定程度的鑑別度，能夠順利通過者代表具備實力，而能作為企業招募面試篩選人才的重要參考依據。

iPAS好資源，是企業育才神隊友！

面對全球化的競爭壓力及科技高速發展所帶來迫切改變，啓碁以合作互助的思維正面迎接挑戰，而iPAS就是他們眼中重要的合作夥伴。通過iPAS磨練的學生們，往往能夠具備內外溝通與專案執行獨立作業的能力，加上實戰經驗的累積，能更快獨當一面，為公司營運做出正面貢獻。
熊總廠長以啓碁的實際經驗鼓勵其他企業善用iPAS， iPAS為經濟部所屬的能力認證，擁有完善的規劃、全面的工具，是鑑別人才的絕佳依據，亦是提供企業人才培育的有力資源！

健椿工業，全台唯一的上櫃工具機主軸廠，主營產品包含精密主軸、直結式主軸及精密內藏式主軸等，挾著創新技術及優異品質，健椿的產品遍布歐、美、日、印、中等16個國家，繳出全年營收達10億以上的好成績。在董事長葉展碩領軍下，廣納、並培育人才致力於智慧化產業升級！
「主軸就是工具機的心臟。」健椿葉董指出，現今製造業，舉凡半導體、生醫、航太、綠能、電動車等，加工過程都需要工具機的協助，而主軸更是工具機的關鍵零組件！鑑此，健椿於業界所扮演的角色，可見一斑。
然而，對於營運順利、營收穩健，且產品具有高附加價值特性的健椿而言，仍有許多加強布局的隱憂，二代接班的葉董表示：「少子化及高科技半導體產業高薪搶才，是健椿必須嚴陣以待的關卡！」

聯手神隊友打團體戰，iPAS是你可靠的盟友！

一直以來，健椿都有跟高教端的大專院校進行產學合作，以提供實習機會的方式吸引學生親自來體驗實際的工作環境及企業文化，進而爭取人才留下來成為健椿人，包含建國科大、彰師大、勤益科大、虎尾科大、靜宜大學等，都是既有的合作對象。
為了進一步挖掘及培育優質人才，健椿與虎尾科大攜手加入了iPAS計畫，一起開設專業技能相關課程，並輔導學員考取iPAS的「智慧生產工程師」及「工具機機械設計工程師」等證照。
「我們公司原本就會舉辦內部的訓練課程，十幾年來不曾間斷過，景氣不好的時候甚至還會逆勢加碼。」葉董表示，健椿的競爭力在於精密的加工技術，這方面的人才不僅難以培養，生產線上的流程也很難做到自動化，尤其是有些客戶要求的精細度誤差只能有2μm以下，也就是5分之1的髮絲，要做到這種程度，靠的是千錘百鍊的手感、豐富的實戰經驗。
因此，即便智慧化的二代廠引進了智慧化、自動化的設備，但關鍵技術還是需要仰賴專業的人才！再者，工業4.0的新廠更是需要懂自動化及數據分析的新血加入，綜整來看，健椿需要的人手反而變得更多。
尤其目前製造業領域盛行採用機械手臂，雖已有足夠成熟的技術，可惜並不適用於高技術密集與高勞力密集的健椿。故此，健椿才會養成了公司內部自己舉辦專業訓練的習慣，每每有新人加入，平均就得花6個月到1年的時間來培訓。

連年培訓從未間斷，對接政府資源，效益多更多！

而像健椿如此積極辦理內部訓練的公司，在工具機產業之中並不多見，一來需要考量辦訓對產線的影響，再者企業內部的成本會大幅增加。「實際與iPAS合作之後，才了解到原來政府有這麼棒的資源。」葉董強調，內部辦訓主要的目的是健全企業體質，期待付出去的所有成本都能轉化為員工的實力，並且藉此斬獲更多的營業額、更高的獲利；然而，多數公司不願意這麼做的原因，就是因為學習風氣不容易帶動，當員工培訓出相當程度的實力後，說離職就離職的案例更是時有所聞，這樣的風險往往令企業主卻步。
不過，導入iPAS計畫可就不一樣了，不僅可以針對公司本身需求量身訂製課程、降低公司培育成本、提高訓育成效，員工的學習過程更具系統，且目標明確，所學即所用，最後更藉由考取證照來替自己的職涯加分，新進碩班員工通過考試後留任起薪直逼4萬元；而針對在職員工，公司更專案簽呈鼓勵通過iPAS證照考試的同仁，每月專業加給1000元。
經過1年的配合之後，葉董發現iPAS認證的鑑別度真的很高，各項證照的全國平均通過率大約都落在30%上下，這也就表示能夠考過的人一定有下足功夫，可以作為即戰力投入產業。
因此，健椿不僅加入了「企業認同」的行列，更在各大人力平台上，將「具iPAS證照者得優先面試、聘用」列為條件。在葉董眼中，iPAS不僅是人才培訓的好夥伴，更是篩選求職者的重要依據，因此他特別建議領導企業的高管們務必多多活用iPAS的資源，讓人才培訓變得更輕鬆、更有效率。

1969年成立的明鴻工業股份有限公司(以下簡稱明鴻)，在過往55年的歲月裡專注於鋁合金OME壓鑄技術的發展，生產零件包含各式機車車架、剎車系統、農耕機具零件等精密加工及船舶船外機零組件，甚至涵蓋醫療器材配件。
由於品質優良、配合度高，因此廣獲國內外廠商支持，尤其是在機車領域，光陽、山葉集團、鈴木集團、Gogoro等國內外大廠，均是明鴻長期合作的對象。
鋁壓鑄製品是高勞力密集產業，絕大部分的生產流程需要借助人力完成，因此明鴻兩個廠區加起來一直也都維持著2百多人的規模。近年，隨著智慧化、自動化的革新，明鴻也開始有了不同職種的人才需求，因此在總經理特助葉忠政的帶領下，明鴻接觸到iPAS計畫，並展開「工具機機械設計工程師」的人才培育計畫。

考取iPAS將有更多機會接下重要任務

「我們原本與正修科大機械工程系的李政男老師就有產學合作計畫，今年因為iPAS，關係又更加密切了。」葉特助表示，明鴻以往都會開放名額讓正修的學生來實習，加入iPAS之後，育才補助減輕了公司的負擔，專業師資的引進更讓學生及在職同仁都受惠。
今年的iPAS「感知系統整合應用工程師」考試中，全台8張通過獲證的證照都由正修斬獲，其中一位獲證者的張簡同學就選擇來到明鴻實習。葉特助直言接下來的AI瑕疵偵錯系統，將由碩班即將畢業並轉為正職的張簡同學主導完成。由於擁有符合需求的專業技能，再加上iPAS認證的加持，讓他得以在職涯開端就拿到優於一般新鮮人的薪資待遇。
另外一位擁有兩張iPAS認證且也在明鴻實習的矯同學，雖決定大學畢業後要繼續升學，但也跟明鴻建立了良好關係，實習期間所累積的實作經驗，也必將是他未來的求學、求職過程中的重要養分。
「經過iPAS培訓的新人，不需要花太多時間調教，很快就可以對工作上手，這就是最大的好處。」葉特助指出，一般的科大、大學畢業生，在學習過程中接觸到的知識大多偏向理論，實作經驗略顯不足，因此實際進入職場之後，難免會需要花比較長的時間適應及學習，這對企業來說當然是不可小覷的培訓成本，也正因為如此，企業往往會傾向於愛用有經驗的轉職者，或是類似像iPAS這類高辨識度證照的獲證者。
明鴻更是祭出2萬元的留任獎金，來搶人才！今年參與計畫的8位同學之中，有4位選擇留任明鴻，其中1位已經正式入職工作，另外3位則因兵役問題留職停薪，50%的實習留任率對於專業人才的補強大有助益。
針對iPAS的課程及考試內容，受訪的張簡同學坦言確實有難度，需要花點時間準備；而參加過許多證照考試的矯同學，則認為iPAS的考試內容比較「活」，如果單純鑽研一個專業科目，那麼恐怕成績不會太好。因此他建議有心想考iPAS認證的學弟妹，透過多元管道積極學習，尤其是學校老師所開設的證照輔導班，一定要去參加，對於考證會有很大的幫助。

整合題型幫助考生建立靈活思維

「iPAS認證的好處是考試內容都有根據職能基準來出題，所以非常貼近產業的實際需求。」葉特助強調，iPAS跨領域的特色，能夠讓人才建立起靈活的能力與彈性的思維。
許多參加過iPAS認證考試的人，大多會有「偏難」的印象，但葉特助卻認為那是因為iPAS的題型做到了「整合」，因此即使沒有考過，準備的過程還是會帶來許多收穫，而且，若是能像張簡同學及矯同學一樣，一有機會就在學校或實習場域親自動手做練習，那麼獲證的機率一定會大增，這就是考取iPAS的秘訣。

全球傳動，台灣重要的傳動元件專業製造廠，元件應用領域廣闊，觸及機器人、機械手臂、航太、軌道運輸範疇，外銷比例達86%。由於生產的人力需求相當大，全球傳動早早就開展樹林周邊的大學、乃至高中、職等的產學合作。全球傳動經營管理中心江文隆協理指出，近年來公司積極投入數位轉型，需要更多具備工程師認證的專業人才。
其中，在一眾接觸的大專院校中，全球傳動與中華科大合作尤為密切；工程學院的溫東成院長，多年來更是協助全球傳動合作許多培訓計畫，iPAS經濟部產業人才能力鑑定企業數位人才實作培育補助就是其中之一。透過政府挹注的補助資源鏈結中華科大學子取得好的實習條件至全球傳動實習，透過做中學弭平學用落差，一方面早一步熟悉產線環境，為自己的職涯鋪路。

不只要搶人，更要搶人才！育人才！

「由於少子化的影響越來越顯著，再加上半導體等高科技產業爭搶人才，使得大多數的傳產企業全都叫苦連天。幸好我們提早布局，才不至於在招募上出現問題。」江協理表示。人才呈現粥多僧少的現象已經不是一天兩天，然全球傳動迄今為止，始終沒有遭遇缺工危機，產學合作的學生人數也一直維持相當人數，主要的原因除了與學校持續接觸所培養的默契與良好關係外，工廠環境的整治、薪資水準的提升，以及健全的員工福利等，更是吸引人才、留下人才的巨大誘因。
人才不僅要搶進公司，更要積極培育，讓產業趨勢、最新技術如活水般，由上到下時刻更新，良好的學習風氣就是全球傳動突出的企業文化。
「公司內部有很多培訓課程，而且內容分得相當細，從高層幹部到基層員工，全都有相對應的職能課程可以上。」江協理強調，學習是同仁升職加薪不可或缺的要素，只要有心，多的是對自己有利的課程可以上，而且上課時間都規劃在上班時段，無須同仁犧牲下班的休息時間，同仁們可以自由運用工作時間去上課。
更重要的是，熱愛分享的總經理還會時不時親自站到第一線，將多年的經驗傳授給基層同仁，人性化的管理制度，讓全球傳動建立起上下一心的高凝聚力。

將iPAS獲證獎勵納入評鑑考核規章中

「iPAS的獲證率平均落在30%左右，雖然有些難度，但我們還是會鼓勵同仁積極報考。」江協理指出，iPAS認證雖不易考，也因此建立高辨識度，但凡通過考試，在求職時往往能夠做為個人亮點，增加許多面試及聘用的機會，別的不說，至少獲證者來到全球傳動求職，一定都可以取得優先面試/聘用，甚至還會有加薪的機會。
再者，由於iPAS的題型相當活躍，需具有多元跨域思維才能應對，所以能夠獲證的人才，專業實力都是政府掛保證的。因此，全球傳動也特別將iPAS納入人事評鑑規章中，在職的同仁要是能夠拿到證照，將可獲得永久性加薪約3-5%的實質獎勵，幾乎等同於碩士學位的加薪水平。
溫院長也強調，iPAS的題型主要是針對人才的綜合能力表現，而非像其他類型的證照比較偏向單一技能，備考過程確實較為吃力，然這之於企業卻是一大福音，因為通過考試需兼備領域知識與實作專業等綜合能力。備考過程中，逐步理解、貼近產業實際的需求，尤其是講求實作的術科，更是企業能夠縮短培訓時間、降低育才成本的利器。
全球傳動全力支持產學合作、iPAS計畫架接各方資源，加上中華科大的人才及師資，經典的產官學合作模式於焉成形。對於像全球傳動一樣人力需求高，且對專業素質有一定要求的企業，可以多多參考iPAS的合作案例，透過資源整合借力使力，將能大幅提升育才成效，帶動企業整體營運。

AI技術繼ＣhatGPT橫空出世以來，短短1年相關應用迎來百花齊放的態勢，在各行各業都有見到可落地施行的創新應用，諸如類似農作物揀選應用、太陽能面板瑕疵檢測，圖文創作領域就更不用說了，就連義肢手臂也可以透過AI技術的應用，讓使用者重歸正常生活。
在這麼多的應用之中，由巨量移動所開發出來的心電圖AI判讀平台「AI-Screening」可是紅到國外的台灣之光，這項產品不僅可以救人無數，更能大幅降低醫療成本，正因為如此，研發團隊已經逐年倍增。(人數屬公司的祕密就先不揭露)從2018年的20多人小組織，壯大成為如今的百人大企業。

牢牢抓住全球都關注的健康需求議題

「AI-Screening」是全球第一款可以在30秒內快速檢視心血管疾病的心電圖判讀平台，由於判斷精確、流程快速，且可以輕鬆檢測不複雜，因此很快在海內外迅速拓展版圖，尤其是在取得美國FDA第三方認證之後，立刻打響名氣，光是在國內就拿到了經濟部創新研究獎及台北市生技獎；代表台灣到美國參加北美生技展時，也一舉成為年度最佳產品。
「心血管疾病一向是人類健康的最大殺手，而且多數情況，像是血管硬化程度等等，平常幾乎都沒有異狀，等到出問題了往往就非常嚴重，心肌梗塞就是最好的例子。」巨量移動的創辦人兼執行長執行長黃超明（Curry Huang）表示，長年高居人類死亡原因前幾名的心血管疾病，一直以來都讓醫界傷透腦筋，如今有了AI加入判讀行列，可以協助醫生更加快速地做出精確的判斷，20多種心血管疾病，都可以透過AI-Screening進行監測，且原本人工需要耗費40分鐘的臨床流程，如今只需要4分鐘就能完成，同時還能降低人為判斷誤差的發生機會。
如此亮眼的研發成果立刻受到各界矚目，因此巨量移動也就需要更多研發及推廣的人才加入，以2023年來講，新開出的職缺就多達40個，不過實際上招募卻沒有那麼順利，一來是缺才的問題越來越嚴重，擁有專業能力的人才往往都被半導體等高科技產業吸收了；再者是相應的人才不容易找，畢竟AI-Screening所代表的是醫療科技的最新技術，需要懂AI且具備醫療知識的人才，幸而在與iPAS計畫攜手合作之後，解決了人才招募及培育的難題。

透過iPAS培育適用的關鍵人才

「2023年有12位實習生經由iPAS加入我們，經過幾個月的培訓及磨合之後，幾乎每一位都通過了機器學習的認證考試，其中也有5位確定會留任。」黃執行長表示，iPAS的實習生都有很高的學習意願，各項表現也都非常好，因此公司也願意提供更好的實習待遇，平均都有3萬以上，其中一位博士候選人更是在實習階段就坐擁近7萬的月薪。
在培訓課程的內容方面，巨量移動特別將心電圖的判讀議題拆解成幾個單元課程，例如資料的蒐集與處理、模型的搭建與優化、UI/UX的呈現等，最終再藉由整合串接，將所有知識與技術連接起來，並透過做中學的方式加強學員的記憶。一整套的學習模組獲得學員們一致的好評，相信這也是有報考的學員全都能順利獲證的主要原因。
對於通過考驗的學員，巨量移動也非常大方，包含「機器學習工程師」及「資訊安全工程師」這兩大類，只要能順利獲證，初級就能拿到2千元獎金，中級為3千元，高級則為4千元；而願意在實習結束後留下來成為正式員工的學員，更可以獲得一次性的轉正獎勵金5千元。
「未來我們會持續與iPAS合作，甚至擴大規模，讓公司在壯大的過程中能夠即時補足人才。」黃執行長強調，如今的社會要找到優秀人才並不容易，因此iPAS對於中小企業的人才培育幫助真的相當大，同時更能降低非常多成本，因此他也建議各行各業的企業主加入認同iPAS的行列，讓覓才及育才能夠真正做到事半功倍。

深耕智慧城鄉數位轉型及協助地方創生多年的巨鷗跨界智慧創新集團，自2012年以來便一直是政府單位重要的夥伴，「數位化是拉近城鄉距離的必要工具。」巨鷗集團總經理高志治中表示，儘管政府多年來都相當重視城鄉落差，動用了不少方法希望能提升偏鄉的生活品質，並做到城鄉一體。然不可諱言地台灣的人口與資源還是集中在大都市，地方社區要發展還是有一定的難度。

智慧政府、創意城鄉的先驅者

早期在逢甲大學任教時，高總經理曾經接過國土規劃、國土策略相關的專案，並開始推動GIS系統（地理資訊系統）。由於當時網際網路還沒有那麼發達，因此對於偏鄉的規劃大多是以社區營造、農村再生為主；到了2000年左右，臉書打卡熱潮開始延燒，偏鄉社區逐漸受到關注，無論是可應用的工具，或是網路的人氣等，可說都是水到渠成的狀態，巨鷗也就應運而生，成為「智慧政府」、「創意城鄉」雙軸並行的先驅者。
從開始的5、6個人創業，一直到如今120多人的規模，巨鷗的成長有目共睹，而且各類型的榮耀與獎項更是不勝枚舉，包含TTQS(人才發展品質管理系統)銀牌國家訓練品質系統獎，以及最重要的國家人力創新獎、國家人才發展獎，領受榮譽族繁不及備載；在企業經營方面也取得了B Corp認證、ISO 27001資訊安全管理系統認證資安管理認證、ISO 27701隱私資訊管理系統認證、資訊安全檢測診斷服務證書、ISO 14064-1組織碳盤查及查證溫室氣體管理系統認證、資訊安全檢測診斷服務證書等。高總經理謙稱這些成績是20多年來的累積；據此巨鷗之於產業、政府乃至於學校所扮演的角色，可見一班斑。

攜手iPAS培育數位人才

當然，在一路成長的過程中，人才的招募及培訓是必不可少的，尤其是在專案承接的數量及範圍都不斷擴大的情況下，專業的數位人才更是巨鷗急需的夥伴。
「一開始我們的人才大多是從學校而來，不過隨著時代變遷，科技人才開始分散到不同領域，招募也就顯得吃力。爾後接觸到iPAS，才定調出新的人才招募渠道。」高總經理表示，iPAS的人才培育計畫相當完整，從專業課程的安排，乃至於考取證照的輔導，都有相應完善的規劃，因此他也提供實習機會、鼓勵同仁參與課程、考取認證，為自己的職涯加分。
其實巨鷗與iPAS淵源頗深，不僅高總經理是我們「行動應用企劃師」能力鑑定專業委員會的列席委員，也合作、執行iPAS企業數位人才實作培育補助計畫3年久，過去重點育成的人才重心放在資訊類，今去年另外新增一類項—「營運智慧分析師」，其中營運智慧分析師更是巨鷗下一階段人才育成的核心。
營運智慧分析師是能掌握營運業務及相關資料、執行資料處理與分析、洞察分析結果且視覺化呈現、落實營運應用，換句話說，就是運用IT技術分析企業現有的數據，進而預測未來發展，為企業找出優化的機會。
高總經理認為，在大數據及AI技術越來越成熟的趨勢下，掌握資料分析能力的營運智慧分析師，在未來將會成為企業爭搶的人才，巨鷗當然必須積極培育。

提供獎勵刺激人才持續成長

為了激發實習生及內部同仁自我精進、考取專業認證，巨鷗特別設置了完善的獎勵機制，無論是微軟或google等企業辦理的基礎專業能力認證，或是像iPAS這類國家級鑑定，都一併納入獎勵範圍，並依照獲證的難易度訂出了3個不同層級的獎勵標準，專業加給獎金從2千到1萬6不等。由於iPAS辨識度高，且通過鑑定的人才的確在能力上與產業實際需求是相符的，能讓企業主減少許多培訓的時間與心力，所以對於考取iPAS認證的人才，無論是初級、中級或高級，巨鷗都會提供相對優渥的獎金。
在高總經理眼中，iPAS機制下培訓出來的人才都具有相當的專業水準，未來巨鷗也會繼續善用這套機制，讓人才招募及培訓能夠流暢順利、事半功倍。